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上天入地穿山越水 重庆交通有这些变化

时间:2017-11-02 22:22:07  作者:admin  来源:梦之城国际娱乐  浏览:119  评论:0
内容摘要:  交通建设关系我们旅游出行和生活的方方面面,桥梁、隧道、轨道交通、综合枢纽、立交…重庆以重点工程建设为抓手,构建起“上天入地”“穿山越水”的城市交通新格局。近期,一系列交通动作正在进行与你我都紧密相关!  寸滩长江大桥主桥建设进入尾声,塔柱、巨型中国结、斜拉索等都涂上了“中国红...

  交通建设关系我们旅游出行和生活的方方面面,桥梁、隧道、轨道交通、综合枢纽、立交… 重庆以重点工程建设为抓手,构建起“上天入地”“穿山越水”的城市交通新格局。近期,一系列交通动作正在进行与你我都紧密相关!

  寸滩长江大桥主桥建设进入尾声,塔柱、巨型中国结、斜拉索等都涂上了“中国红”。寸滩大桥全长1.6公里,主桥为跨径880米的双塔单跨悬索桥,两座高高的桥塔非常显眼,设计为牌坊造型。其中,南主塔塔柱全高194.5米,北主塔塔柱全高199.5米,这相当于60多层楼高,成为中国最高的“牌坊”。今年底,寸滩大桥通车后,将把两江新区、两路寸滩保税港区与主城南部片区连为一体,使得水港、空港与公路之间的物流转换更加高效便捷,市民从南岸到江北机场也只需要15分钟左右时间。

  高家花园复线桥主体工程已全部完工,附属工程建设进入尾声,预计今年底投用。届时,将与老桥形成双向11车道的过江通道。高家花园复线公里,是内环西北半环拓宽改造的控制性节点工程。高家花园复线桥将与沙滨路、沙正街实现交通衔接,有效缓解杨公桥立交及磁器口周边的交通压力。

  华岩隧道通车,将新增一条东西向穿越中梁山的便捷通道,缓解中梁山隧道的交通压力,进一步完善主城区路网结构。如果要评选重庆最浪漫隧道,顶部绘有蓝天白云的华岩隧道会成为不少司机的“心头好”。这座隧道10月通车,可缓解成渝高速中梁山隧道的交通压力。华岩隧道向西延伸至绕城高速,对江津、璧山加速融入主城将起到不小促进作用。

  今年年底轨道十号线一期将投入营运,轨道交通10号线一期工程起于鲤鱼池站,止于王家庄站,长约34公里,途径江北区、渝北区和两江新区,共设十九座车站。今年底通车后,将串起悦来国博中心、江北机场、火车北站等人流聚集区,为主城区轨道交通发展再添新动力。

  沙坪坝火车站综合交通枢纽工程主体即将完工,目前已进入全面装饰工程阶段,该工程投用后沙坪坝区的交通将得到极大改善。沙坪坝铁路综合交通枢纽有望今年12月底建成投用。该项目是全国首例铁路站场上盖做城市空间利用的示范项目,将打造成集铁路客运、城市轨道交通、城市地面交通系统为一体的便捷换乘综合交通枢纽。这个庞大的交通枢纽地下建筑有7层,分别设有公交车站、出租车站和高铁站台、人行通道、高铁换乘厅、出站通道、轨道站厅、轨道9号线站台等,可满足不同市民的出行需求。

  人和立交改造工程部分匝道雏形已显,改造工程完工后人和立交匝道将达到20条。人和立交原有匝道15条,改造工程将保留原有的7条匝道,废除原有4条匝道,改建原有4条匝道,新建9条匝道。人和立交改造工程2019年完工后,可缓解人和片区的交通压力。

  俯瞰建设中的新中梁山隧道扩容工程,该项目正式建成后通行能力提升一倍,将极大缓解中梁山的交通拥堵情况。西环立交改造工程是成渝高速中梁山隧道扩容改造工程的一部分,2019年全面建成后,沿线交通拥堵情况得到缓解。

  对爱旅游的小伙伴而言,出行的便捷和安全相当重要,这些新的交通动作哪些与你有关呢?

  交通建设关系我们旅游出行和生活的方方面面,桥梁、隧道、轨道交通、综合枢纽、立交······一起来看看!

  交通建设关系我们旅游出行和生活的方方面面,桥梁、隧道、轨道交通、综合枢纽、立交… 重庆以重点工程建设为抓手,构建起“上天入地”“穿山越水”的城市交通新格局。近期,一系列交通动作正在进行与你我都紧密相关!

  寸滩长江大桥主桥建设进入尾声,塔柱、巨型中国结、斜拉索等都涂上了“中国红”。寸滩大桥全长1.6公里,主桥为跨径880米的双塔单跨悬索桥,两座高高的桥塔非常显眼,设计为牌坊造型。其中,南主塔塔柱全高194.5米,北主塔塔柱全高199.5米,这相当于60多层楼高,成为中国最高的“牌坊”。今年底,寸滩大桥通车后,将把两江新区、两路寸滩保税港区与主城南部片区连为一体,使得水港、空港与公路之间的物流转换更加高效便捷,市民从南岸到江北机场也只需要15分钟左右时间。

  高家花园复线桥主体工程已全部完工,附属工程建设进入尾声,预计今年底投用。届时,将与老桥形成双向11车道的过江通道。高家花园复线公里,是内环西北半环拓宽改造的控制性节点工程。高家花园复线桥将与沙滨路、沙正街实现交通衔接,有效缓解杨公桥立交及磁器口周边的交通压力。

  华岩隧道通车,将新增一条东西向穿越中梁山的便捷通道,缓解中梁山隧道的交通压力,进一步完善主城区路网结构。如果要评选重庆最浪漫隧道,顶部绘有蓝天白云的华岩隧道会成为不少司机的“心头好”。这座隧道10月通车,可缓解成渝高速中梁山隧道的交通压力。华岩隧道向西延伸至绕城高速,对江津、璧山加速融入主城将起到不小促进作用。

  今年年底轨道十号线一期将投入营运,轨道交通10号线一期工程起于鲤鱼池站,止于王家庄站,长约34公里,途径江北区、渝北区和两江新区,共设十九座车站。今年底通车后,将串起悦来国博中心、江北机场、火车北站等人流聚集区,为主城区轨道交通发展再添新动力。

  沙坪坝火车站综合交通枢纽工程主体即将完工,目前已进入全面装饰工程阶段,该工程投用后沙坪坝区的交通将得到极大改善。沙坪坝铁路综合交通枢纽有望今年12月底建成投用。该项目是全国首例铁路站场上盖做城市空间利用的示范项目,将打造成集铁路客运、城市轨道交通、城市地面交通系统为一体的便捷换乘综合交通枢纽。这个庞大的交通枢纽地下建筑有7层,分别设有公交车站、出租车站和高铁站台、人行通道、高铁换乘厅、出站通道、轨道站厅、轨道9号线站台等,可满足不同市民的出行需求。

  人和立交改造工程部分匝道雏形已显,改造工程完工后人和立交匝道将达到20条。人和立交原有匝道15条,改造工程将保留原有的7条匝道,废除原有4条匝道,改建原有4条匝道,新建9条匝道。人和立交改造工程2019年完工后,可缓解人和片区的交通压力。

  俯瞰建设中的新中梁山隧道扩容工程,该项目正式建成后通行能力提升一倍,将极大缓解中梁山的交通拥堵情况。西环立交改造工程是成渝高速中梁山隧道扩容改造工程的一部分,2019年全面建成后,沿线交通拥堵情况得到缓解。

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